Baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Area C\u00a0\u00bb,<\/strong> ce p\u00e9age urbain, inspir\u00e9 du mod\u00e8le londonien, est une premi\u00e8re en Italie et remplace un pr\u00e9c\u00e9dent syst\u00e8me baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Ecopass\u00a0\u00bb, en vigueur depuis 2008, mais qui ne touchait que les v\u00e9hicules les plus polluants, soit environ 10% des voitures entrant dans le centre.<\/p>\n Le nouveau syst\u00e8me impose \u00e0 tous les automobilistes (sauf ceux ayant des voitures \u00e9lectriques ou hybrides)<\/strong> le paiement d’un ticket d’entr\u00e9e de 5 euros pour pouvoir circuler dans le centre de la capitale \u00e9conomique italienne, du lundi au vendredi de 07H30 \u00e0 19H30.<\/p>\n La mairie de Milan esp\u00e8re une diminution du trafic de 20 \u00e0 30% dans le centre, soit pr\u00e8s de 30.000 voitures en moins, afin de r\u00e9duire la pollution et en particulier la concentration de particules fines PM 10 en suspension dans l’air, qui d\u00e9passe r\u00e9guli\u00e8rement le seuil autoris\u00e9.<\/p>\n Selon les premi\u00e8res donn\u00e9es disponibles lundi matin, le trafic, qui a connu une augmentation de 10% avant l’entr\u00e9e en vigueur du p\u00e9age \u00e0 07H30, a ensuite chut\u00e9 d’environ 40%.<\/p>\n Les revenus tir\u00e9s de ce p\u00e9age seront investis dans le d\u00e9veloppement des transports en commun milanais.<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0A un petit niveau, c’est notre protocole de Kyoto\u00a0\u00bb, s’est r\u00e9joui Giuliano Pisapia, le maire de gauche \u00e9lu au printemps dernier, dans le quotidien Corriere della Sera.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous sommes conscients et convaincus que la ville en tirera de grands avantages, en commen\u00e7ant par un bien fondamental comme la sant\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il estim\u00e9.<\/p>\n Mais de nombreux r\u00e9sidents du centre-ville sont sur le pied de guerre contre ce p\u00e9age urbain m\u00eame si la mairie leur a accord\u00e9 40 entr\u00e9es gratuites et un tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel de 2 euros ensuite.<\/p>\n Soutenus par l’opposition de droite, ils multiplient les initiatives pour protester contre ce dispositif car ils jugent qu’il est dans leur \u00ab\u00a0droit de rentrer \u00e0 la maison comme et quand ils le veulent sans avoir \u00e0 payer une taxe et sans contr\u00f4ler leur montre\u00a0\u00bb, souligne leur comit\u00e9 de d\u00e9fense \u00ab\u00a0Residenti no charge\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Source\u00a0: AFP du 16\/01\/2012<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tous les automobilistes doivent payer depuis lundi matin un p\u00e9age pour pouvoir entrer dans le centre de Milan (nord), un nouveau dispositif mis en place par la municipalit\u00e9 de gauche pour r\u00e9duire le trafic et la pollution mais qui suscite … Continuer la lecture