{"id":6985,"date":"2016-12-05T12:30:51","date_gmt":"2016-12-05T11:30:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grandesterresbio.com\/?p=6985"},"modified":"2016-12-04T22:53:17","modified_gmt":"2016-12-04T21:53:17","slug":"climat-86-metropoles-sengagent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claire-jannot.com\/?p=6985","title":{"rendered":"Climat : 86 m\u00e9tropoles s’engagent"},"content":{"rendered":"

Les plus grandes m\u00e9tropoles de la plan\u00e8te, r\u00e9unies \u00e0 Mexico sous la pr\u00e9sidence de la maire de Paris, veulent limiter la hausse des temp\u00e9ratures \u00e0 1,5\u00a0\u00b0C.<\/span><\/h2>\n
\"mexico\"<\/a>

Mexico<\/p><\/div>\n

Alors que les engagements des Etats ne sont pas suffisants, dans l\u2019imm\u00e9diat, pour maintenir le r\u00e9chauffement sous les 2\u00a0\u00b0C<\/strong> comme le pr\u00e9voit l\u2019accord de Paris, les grandes m\u00e9tropoles de la plan\u00e8te entendent montrer la voie avec un objectif plus contraignant encore.\u00a0R\u00e9unis \u00e0 Mexico du 30\u00a0novembre au 2\u00a0d\u00e9cembre, les \u00e9diles du C40<\/strong>, organisation qui regroupe 86 des plus grandes villes du monde<\/strong>, ont pris l\u2019engagement de doter d\u2019ici \u00e0 2020 leur ville d\u2019un plan action climat qui permette de contenir les augmentations de temp\u00e9ratures en de\u00e7\u00e0 de 1,5\u00a0\u00b0C.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, nous n\u2019avons plus le temps d\u2019attendre, de sp\u00e9culer ou de prospecter\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9, jeudi 1er<\/sup>\u00a0d\u00e9cembre lors de son discours d\u2019investiture, Anne Hidalgo<\/strong>, qui s\u2019est vu remettre des mains de son homologue \u00e0 Rio, Eduardo Paes<\/strong>, la pr\u00e9sidence de cette organisation. Et la maire de Paris d\u2019insister\u00a0: \u00ab\u00a0Comme le dit Leonardo Di Caprio<\/strong>, nous sommes juste avant un d\u00e9luge qui risque de tout emporter sur son passage. Dans cette perspective, il ne nous reste plus qu\u2019une chose \u00e0 faire\u00a0: agir.\u00a0\u00bb Et de fustiger le \u00ab\u00a0scepticisme\u00a0\u00bb dont font preuve selon elle certains chefs d\u2019Etat sur la question.<\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Un tiers des \u00e9missions mondiales d\u00e9pendent de l\u2019action des villes<\/strong>\u00a0\u00bb, rappelle un rapport rendu public jeudi, \u00ab\u00a0Deadline 2020\u00a0\u00bb<\/strong>. Ce document d\u00e9taille l\u2019ensemble des actions que les membres du C40 \u2013 qui repr\u00e9sentent 650\u00a0millions d\u2019habitants et 25\u00a0% du PIB mondial \u2013 doivent mettre en \u0153uvre, ces quatre prochaines ann\u00e9es, pour s\u2019inscrire dans cette trajectoire. Les grandes villes doivent rapidement r\u00e9duire de moiti\u00e9 leurs \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES), selon ce texte. Rester sous 1,5\u00a0\u00b0C<\/strong> suppose en effet qu\u2019elles fassent tomber les \u00e9missions par habitant et par an de 5 tonnes \u00e9quivalent CO2<\/sub> aujourd\u2019hui \u00e0 2,9 en\u00a02030 puis 0,9 en\u00a02050.<\/span><\/p>\n

Eradiquer le diesel :<\/span><\/strong>R\u00e9duire le trafic et d\u00e9carboner les transports <\/strong>constituent l\u2019un des principaux leviers d\u2019action pour r\u00e9duire les \u00e9missions de GES tout en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de l\u2019air. Vendredi 2\u00a0d\u00e9cembre, Mexico, Ath\u00e8nes et Madrid se sont engag\u00e9s, dans les pas de Paris, \u00e0 \u00e9radiquer d\u2019ici \u00e0 2025 les v\u00e9hicules diesel<\/strong> et investir dans des modes de transports plus propres. D\u2019autres m\u00e9tropoles devraient rapidement leur embo\u00eeter le pas.<\/span><\/p>\n

A Mexico, m\u00e9gapole de 22\u00a0millions d\u2019habitants<\/strong> situ\u00e9e dans une vall\u00e9e entour\u00e9e de montagnes et de volcan, le d\u00e9fi est de taille. Avec 5,5\u00a0millions de v\u00e9hicules en circulation au quotidien<\/strong>, l\u2019agglom\u00e9ration, qui se retrouve fr\u00e9quemment sous un \u00e9pais smog de particules, \u00e9met aussi annuellement plus de 50\u00a0millions de tonnes<\/strong> de dioxyde de carbone, principal GES responsable de l\u2019emballement des temp\u00e9ratures.<\/span><\/p>\n

La ville n\u2019est pas rest\u00e9e inactive ces derni\u00e8res ann\u00e9es, instituant certains jours de la semaine des restrictions de circulation pour les v\u00e9hicules les plus anciens et polluants, d\u00e9veloppant pistes cyclables et v\u00e9los en libre-service, recourant \u00e0 la gratuit\u00e9 des transports en commun en cas d\u2019alerte-pollution. Mais son maire Miguel Angel Mancera<\/strong> entend mettre les bouch\u00e9es doubles. Le 28\u00a0novembre, il a annonc\u00e9 que Mexico n\u2019attribuerait dor\u00e9navant plus de concessions aux minibus et taxis fonctionnant au diesel ou \u00e0 l\u2019essence, et miserait d\u00e9sormais sur une flotte de bus et taxis hybrides ou \u00e9lectriques.<\/strong><\/span><\/p>\n

Du temps pour les cit\u00e9s les plus fragiles :\u00a0<\/span>C\u2019est aussi dans les domaines de l\u2019\u00e9nergie, des d\u00e9chets, des infrastructures et de l\u2019urbanisme que les villes peuvent agir, avec la production locale d\u2019\u00e9nergies renouvelables, des circuits d\u2019\u00e9conomie circulaire pour la collecte et le recyclage des d\u00e9chets, des programmes de r\u00e9novation et de construction de b\u00e2timents \u00ab\u00a0bas carbone\u00a0\u00bb\u2026<\/span><\/p>\n

Le rapport propose des trajectoires d\u2019action diff\u00e9rentes selon la situation des cit\u00e9s<\/strong>\u00a0: les plus pollu\u00e9es et les plus riches (New York, Melbourne\u2026) doivent agir drastiquement et tout de suite. Les plus fragiles (Quito, Le Cap, Durban\u2026) devraient disposer d\u2019un peu plus de temps.<\/span><\/p>\n

Dans les quatre ans \u00e0 venir, la mise en \u0153uvre de ces mesures par les villes du C40 requiert un investissement de 375\u00a0milliards de dollars (353\u00a0milliards d\u2019euros),<\/strong> estime le rapport \u00ab\u00a0Deadline 2020\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Les moyens financiers existent, mais aujourd\u2019hui ils ne contribuent pas ou pas assez \u00e0 la transition \u00e9cologique et \u00e9nerg\u00e9tique. Nous avons besoin des citoyens, du secteur priv\u00e9, nous devons entra\u00eener les leaders de la finance mondiale \u00e0 nous suivre\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Anne Hidalgo qui esp\u00e8re reproduire<\/a>, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du C40, le succ\u00e8s de l\u2019appel \u00e0 projets \u00ab\u00a0R\u00e9inventer Paris\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Cette initiative devrait permettre aux m\u00e9tropoles d\u2019entra\u00eener dans leur sillage des investisseurs priv\u00e9s en tout genre. \u00ab\u00a0Cet investissement cr\u00e9e des emplois, soutient la croissance d\u2019industries naissantes, am\u00e9liore la qualit\u00e9 de vie et la sant\u00e9 des citoyens, tout en prot\u00e9geant le climat mondial\u00a0\u00bb, insiste la maire de Paris.<\/span><\/p>\n

\nEn savoir plus sur http:\/\/www.lemonde.fr\/pollution\/article\/2016\/12\/02\/les-grandes-villes-veulent-bousculer-les-etats-dans-la-lutte-contre-le-rechauffement-climatique_5042395_1652666.html#wtfkygTQgpj10ivK.99<\/span><\/h6>\n
Source :\u00a0LE MONDE<\/span> |
Cr\u00e9dit photo :\u00a0By Alejandro Islas Photograph AC [CC BY 2.0 (http:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0)], via Wikimedia Commons<\/span><\/h6>\n

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